#SNF2023

En 2018, la Asociación Técnica de Carreteras recogió la bandera de los congresos técnicos de firmes después de muchos años sin que los profesionales del sector hubieran podido reunirse para presentar sus avances, contrastar opiniones y debatir aquellas cuestiones que no solo afectan al sector en sí mismo, sino que repercuten de forma notable en el resto de la sociedad a la que sirven, dentro de un entorno objetivo y libre en el que manifestarse.   Algo más de cuatro años después, tras un periodo en el que la sociedad se ha visto convulsionada por fenómenos de gravedad inusitada, la Asociación vuelve a convocar el II SIMPOSIO NACIONAL DE FIRMES, con el mismo espíritu y voluntad de entonces, pero con una situación en la que urge dar respuestas a los retos ya expuestos en aquella ocasión y a las nuevas situaciones creadas por la pandemia y los conflictos bélicos que se superponen a la imparable evolución del cambio climático.

Así, la sostenibilidad, la crisis energética, la escasez de materias primas y la inflación son ahora protagonistas de la nueva situación mundial que frena el proceso de globalización que tan imparable parecía.

Ante esta situación, este II SIMPOSIO NACIONAL DE FIRMES se convoca teniendo como referencia lo que, desde las Jornadas de firmes celebradas en abril de 2021, se ha dado en llamar EL NUEVO ENFOQUE EN EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE FIRMES y que amplia los requisitos tradicionales que debían cumplir éstos, con los de SOSTENIBILIDAD, RESILIENCIA Y CONECTIVIDAD.

Bajo el lema de “La respuesta de los firmes al Nuevo Enfoque: sostenibilidad y eficiencia” , el objetivo del SIMPOSIO es procurar un espacio común en el que los profesionales del sector puedan debatir aquellas soluciones que tengan como guía los nuevos requisitos ya expuestos, que permitan reducir las afecciones al medio ambiente, especialmente la emisión de gases de efecto invernadero, el aprovechamiento de los materiales al final de su vida útil, lo que ahorrará el consumo de materiales vírgenes y favorecerá la economía circular, el empleo de tecnologías  que reduzcan las necesidades de energía, la aplicación de soluciones más resilientes, con mayores expectativas de durabilidad y el uso de las nuevas tecnologías de la comunicación que permitirán la optimización de los recursos.

Mucho ha sido el trabajo desarrollado en los últimos cuatro años en todos los frentes abiertos y en el presente simposio se va a presentar cómo el sector, incluyendo las actividades de I+D+i, se encuentra preparado para dar respuestas a todos los interrogantes anteriores, ofertando soluciones adaptadas a cada situación en función del tipo de carretera, tráfico y entorno con el objetivo de la sostenibilidad y resiliencia como meta.

Así, desde esta presentación, animo a todo el colectivo de profesionales, ingenieros y técnicos relacionados con el sector a participar en su desarrollo y a contribuir con su experiencia al avance sostenible y resiliente del diseño y construcción de firmes.

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